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    鋁壓鑄件表面處理工藝

    2016-05-24

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    鋁及鋁合金表面處理工藝

     
    由于鋁和鋁合金底材表面塗膜的附着力較差,因此必須经過表面預處理,使其表面形成一層轉化膜。这不僅能增強塗膜的結合力,而且使耐腐蝕性能也大大提高。鋁及鋁合金的表面處理一般为:堿洗→熱水清洗→冷水清洗→去氧化膜→冷水清洗→冷水清洗→化学轉化→冷水清洗→冷水清洗→去離子水清洗→瀝幹→幹燥。
     
    鋁及鋁合金表面處理工藝與鋼鐵件的表現處理有以下不同。
     
    (1)除油:堿洗的目的主要是去除鋁合金表面沾附的油污。常用的堿洗液配方由Na2CO3、Na3PO4、Na2SiO3和添加劑組成,主要用浸洗和噴洗,也可用電解清洗和超聲波清洗。
     
    (2)去除氧化膜:鋁材表面自然形成的氧化膜是不均勻非連續薄膜,在塗裝前必須徹底清除,對于軋制的鋁合金制件可用鉻酸、硫酸、氫氟酸的混合液来去除表面氧化膜,而壓鑄件則以硝酸为主。
     
    (3)化学轉化:轉化處理的目的是使鋁合金表面形成致密而均勻的連續薄膜。这一工序的作用相當于鋼鐵件表面處理工藝中的磷化工序,但其溶液不同,鋁及鋁合金的轉化膜以鉻酸/鹽酸、磷酸/鹽酸和氟氫酸为基礎,轉化膜質量通常为2.5g/m2,轉化膜形成後,必須用清水清洗,然後用熱風幹燥,以增強膜層的硬度。
     
    塗裝工藝
     
    塗裝工藝一般可分为:噴漆、噴粉和電泳。工件经表面處理後,針對不同工件對外觀和耐腐蝕的要求,選用合适的噴塗工藝及設備,同時應注意流平、幹燥、冷卻等工序的控制,否則會對産品質量産生不良影響。
     
    一般情況下,噴漆工藝能獲得較好的外觀質量。噴漆塗層具有較好的光澤、色澤及耐候性,通常用于汽車外塗層、摩托車油箱等外觀要求較高的場合。對于防腐要求較高的場合,如摩托車車架、放在廚房中的冰箱等一般采用噴粉工藝。電泳工藝一般運用于耐鹽霧試验、耐沖擊性等要求比較高的場合并且充當底漆的作用。當然象汽車雨刮器、高檔門鎖等隻需一道電泳漆就能滿足要求。有時對一種産品三種工藝都能适用,这由各方面的綜合因素而定。
     
    三種工藝各有利弊,在設備投资方面電泳設備一次性投资大,而且關鍵設備主要依賴于進口;噴粉設備一次性投资最少,但由于粉末烘燒溫度高,所以設備(能耗)運行费用高。目前在國外已经研制出流平性較好而固化溫度又低的粉末塗料和防腐性能可以與粉末塗料相貔美的油漆。
     
    一個好的精密壓鑄公司必須具備完善的壓鑄件表面處理系統裝備,因此在選擇壓鑄公司時,一定要注意鋁合金壓鑄件表面處理能力。

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